Вернулись из Киева ни с чем. В "Горэлектротрансе" грядет новая забастовка?

[Alla]

Оставьте в покое бабушек-дедушек. Они свое государству давно отдали. В списке льготного контингента люди работоспособного возраста, причем высокооплачиваемые. Дети - не в счет. А слепых с сопровождающим я за всю жизнь в городском транспорте не видела ни разу.
Невыгодно городским властям сокращать список, под это дело можно получить бабки, независимо от того, ездит протоукр или судья в трамвае или нет.
У меня свое видение этого вопроса. Для работоспособных категорий льготный проезд должен обеспечивать работодатель. Работодатель должен предоставлять в Киев списки и и обоснования для льготного проезда и получать компенсацию должен работодатель. А дело водителя - возить людей, кондуктора - продавать талоны. Дело милиции - выявлять поддельные проездные документы, дело судов - наказывать.Дело депутатов НАРОДНЫХ - защищать свой народ.
Каждый должен заниматься своим делом.
Но судя по всему это будет в другой жизни

[...]

Конечно. Зачем изобретать Интернет, в смысле, ставить неудобные турникеты, если можно просто-напросто монетизировать льготы?

И как вы будете контролировать на что потрачены эти деньги, выданные для компенсации стоимости льготных N поездок?